Jeep Wrangler 4xe: electrificar un mito

El Jeep Wrangler 4xe será el primer modelo electrificado íntegramente norteamericano de la marca y su nuevo formato ha sido presentado hoy en un evento internacional que ha tenido lugar en streaming, palabra que se ha vuelto común en el vocabulario periodístico. Lo mismo que la etiqueta Cero de la DGT, que sobre el papel, gracias a sus más de 40 km de autonomía eléctrica, debería tener, aunque ahora las cosas no son ciertas.

Este Wrangler híbrido enchufable acaba de mostrarse por primera vez junto al nuevo Jeep Wagoneer. El primero puede considerarse la evolución del coche más global e icónico de la marca, aunque ahora sus ventas se basan más en el Compass o el Renegade, según los mercados. El segundo es, directamente, su regreso al segmento de los todocamino de lujo y grandes. Ahora es el momento de actualizar las luces a Faros led jeep wrangler para su uso todoterreno.



“Detroit es la ciudad donde reside el espíritu americano, el lugar donde reside la pasión por buscar un futuro mejor y hacer las cosas bien. Por eso hemos elegido esta ciudad para fabricar y presentar el modelo, un ícono estadounidense que ayudó a ganar la Segunda Guerra Mundial”, comenzó Christian Meunier, presidente global de la marca Jeep, exagerando la presentación del nuevo Wrangler 4xe.
 
“Jeep significa SUV en la mente de muchas personas, para mí significa mi infancia, cuando íbamos a los Alpes a pasar las vacaciones. Y para cualquier francés es la imagen de los héroes estadounidenses que ayudaron a liberar nuestro país”, prosiguió el ejecutivo.

Aunque no este Jeep Wrangler, otros nuevos modelos de la marca se fabricarán en la nueva planta de Mac Avenue que se construye en Detroit y que simboliza el compromiso de la marca, según Meunier, con Estados Unidos en general y, en particular. , con la cuna del motor de ese país. La nueva fábrica de Jeep creará 6,500 puestos de trabajo en la ciudad del país que más sufre el efecto de la despoblación.
El Jeep Wrangler 4xe, disponible desde principios de 2021

El Wrangler 4xe es la pieza de la estrategia de electrificación de Jeep en EE. UU., “nadie puede ofrecerte tranquilidad en un formato 4x4 como Jeep, y ahora también en un formato sostenible con tracción enchufable en el Wangler”, dijo Meunier. El nuevo modelo 4xe, al igual que sus hermanos el Compass y el Renegade enchufable, sustenta su tracción total sobre un motor eléctrico, aunque la configuración en este caso es algo diferente.

El nuevo Jeep Wrangler 4xe será el vehículo todoterreno más potente y capaz en la historia del modelo, según Jeep. Con 375 CV y ​​637 Nm de par motor, tendrá una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos. Esto se logra gracias a la unión de un motor de gasolina de 2.0 litros con un biturbo y acoplado a un motor eléctrico que reemplaza al alternador, conectado por una correa a la polea del cigüeñal, apoya con torque extra y, al mismo tiempo, genera electricidad para baterías.

El paquete de baterías de iones de litio es de 400 voltios, pero sus 17 kWh permiten tiempos de recarga relativamente bajos. Se ubica debajo de los asientos traseros, que pueden elevarse para acceder a este componente y cuentan con su propio sistema de calefacción y refrigeración.

En su nota de presentación del Wrangler enchufable, Jeep afirma que sus conductores no deben temer a las baterías, ya que el modelo mantiene su mítica capacidad de vadeo: 76 cm en el caso del 4xe. El puerto de carga eléctrica tiene una tapa que se abre a presión y está ubicado en la parte delantera izquierda del capó para facilitar la recarga.

En carga, la autonomía puramente eléctrica del Jeep Wrangler 4xe será de más de 40 km, aunque con el cambio de criterio para las pegatinas de la DGT está en el aire que aquí será un coche con distintivo Zero. Además, el modelo ofrece tracción eléctrica también cuando se conduce como 4x4. “No hace falta hacer ruido para ser una leyenda”, dijo el máximo responsable de la marca.

En cuanto a los modos de conducción del Jeep Wrangler 4xe, al igual que ocurre con el Compass 4xe y el Renegade, hay tres: e-save, Eléctrico e híbrido, que es el que actúa siempre por defecto. El motor de combustión es un dos litros turbo, pero el modelo siempre ahorra algo de carga en sus baterías para arrancar la marca en modo eléctrico y por si necesita un empujón extra de la tracción total.