No te pierdas las curiosidades del Jeep Wrangler 2018

El Jeep Wrangler 2018 nos trae una nueva generación del vehículo todoterreno con interesantes novedades. Realmente estamos ante el todoterreno de siempre, solo que con el paso de los años se ha ido renovando y adaptando a los nuevos tiempos. Llevábamos tiempo queriendo saber cómo sería esta nueva edición del modelo americano, y por fin se ha descubierto. Para que lo sepas todo te dejamos cinco curiosidades del Jeep Wrangler 2018. ¿Las conocías todas?

Parece que los todoterrenos nos han hecho olvidar a los grandes todocamino de siempre. Mercedes Clase G, Toyota Land Cruiser o Mitsubishi Montero son mucho más que SUV, son solo eso, SUV. Los viejos rockeros nunca mueren, y el Jeep Wrangler lo demuestra. Con la misma filosofía de siempre, quiere volver a “llevarnos al jardín”. Una personalidad que no ha dejado de lado y de la que lleva varias décadas enamorando.



Una de las curiosidades más destacadas del nuevo Jeep Wrangler tiene que ver con su construcción. Para hacerlo perder peso, los ingenieros utilizaron magnesio en ciertas áreas de su estructura y cuerpo. Todo para reducir el peso hasta los 91 kilogramos respecto al anterior Wrangler. Su cuerpo nos brinda distintas posibilidades, pues otra de sus curiosidades es la capacidad que tiene de cambiar. Puede tener un techo fijo, un techo rígido desmontable o una capota de lona eléctrica. ¿Cual es tu favorito? Encuentre más Faros led jeep wrangler accesorios y piezas de Morsun, estará encantado de actualizar su vehículo Jeep Wrangler.

Del mismo modo, es interesante saber que el nuevo Jeep Wrangler ha evolucionado para que el conductor esté más cómodo. Su nuevo parabrisas es 1.5 pulgadas más grande. Un cambio que está buscando es la comodidad y seguridad de los ocupantes. Este último apartado también se ha tenido en cuenta, ya que en el pasado el Jeep Wrangler de dos puertas no obtuvo los mejores resultados en las pruebas de seguridad estadounidenses. Ahora, en cambio, el todoterreno sí consigue adelantarlos.

Todos los fabricantes usan o usarán motores eléctricos. El Toyota Prius empezó hace años y unos años después teníamos un Ferrari de más de 900 caballos con motor de combustión interna y uno eléctrico. El Jeep Wrangler se suma a esta tendencia e incluye una alternativa híbrida en su gama. Una opción que combina un motor 2.0 Turbo de 268 CV ​​y ​​400 Nm de par con un sistema eléctrico de 48V para completar la tecnología mild-hybrid.