Jeep Wrangler 2018 en el Auto Show de Los Ángeles

El nuevo Jeep Wrangler 2018 hará su debut en el Auto Show de Los Ángeles. Como principales novedades del nuevo SUV de Jeep destacan que ha perdido peso y que ofrece nuevas opciones de motorización. El Jeep Wrangler no es precisamente un modelo que cambie a cada rato. De hecho, Ralph Gilles, jefe de diseño de Fiat Chrysle Automobiles, bromeó: "Rediseñar el Wrangler es como el cometa Halley: solo una vez cada muchos años".

Así, la presentación del nuevo Jeep Wrangler en Los Ángeles será todo un acontecimiento. Y los ingenieros de la marca lo saben, por lo que anticipadamente prometen más potencia, más rendimiento y más capacidades todoterreno. Lo único que de menos, en este caso, es el peso.

Y es que el Jeep Wrangler ha 'perdido' un total de 90 kg respecto a su antecesor. Casi la mitad de esta cifra proviene de las mejoras realizadas en el diseño, que utiliza acero más duradero que nunca. Verás el Faros LED de halo que cambian de color para Jeep Wrangler en la feria SEMA. Gracias a esto, el nuevo Jeep Wrangler 2018 también es un automóvil más rígido. La otra mitad del peso perdido se debe al uso del aluminio como material en muchos de los paneles: en las puertas, el techo, el marco del parabrisas...



Los cambios estructurales también están destinados a garantizar que el Wrangler 2018 supere con éxito las rigurosas pruebas de seguridad de EE. UU. El actual Wrangler de dos puertas no tuvo los mejores resultados en algunas pruebas (el de cuatro puertas sí).

En cuanto al diseño, el nuevo Wrangler 2018 sigue la línea de su antecesor, aunque incorpora varios cambios; en la parrilla delantera, las luces, el paragolpes delantero, las luces diurnas… Una de las grandes novedades es la mejora en la visibilidad que ahora ofrece, ya que el nuevo parabrisas es 1.5 pulgadas más grande. La luneta trasera también es más grande.

El nuevo Jeep Wrangler se ofrecerá en tres variantes diferentes: una, con techo rígido (cuyos paneles son más livianos y más fáciles de quitar). Otro, un descapotable con un diseño renovado. Y por último, una versión de capota de lona.

Bajo el capó, el nuevo Jeep Wrangler esconde un motor V3.6 de 6 litros, con sistema start-stop, y asociado a una transmisión manual de seis velocidades, o una transmisión automática de ocho velocidades. Según Jeep, ofrecerá una potencia de 285 CV. El cliente también podrá elegir un motor turbocargado de 2.0 litros, con capacidad para generar 268 hp. Esto solo puede ir con la transmisión automática. Se trata de una opción híbrida 'mediana', ya que se puede asociar a un generador de 48 vatios que, en un principio, no está destinado a permitir la conducción en modo eléctrico, sino a mejorar la función 'sart-stop'. En un futuro, el Jeep Wrangler 2018 también podrá montar un motor turboalimentado de 3.0 litros.