El Jeep Wrangler es uno de esos coches carismáticos, pero un todoterreno puro que sigue siendo fiel a sus conceptos fundamentales que junto al recientemente presentado Gladiator tienen una espectacular versión pick-up de caja abierta, más larga pero similar a un 4x4.
Las versiones desarrolladas de los vehículos todoterreno a menudo se centran precisamente en eso, conducción todoterreno, sin embargo, una versión con mayores aspiraciones viscerales incrustando el motor V8 de Hellcat podría estar avanzando. Hay espacio, pero también es un problema.
Sí, lo leiste bien. Dentro de Fiat Chrysler Automobiles se había barajado la posibilidad de lanzar una versión anfetamina de los Jeep Wrangler y Gladiator, equipando a los grandes SUV con el motor V6.2 de 8 litros del Dodge Challenger SRT Hellcat, es decir, con nada menos que 717 CV.
La información proviene de la propia marca porque Tim Kuniskis, máximo responsable de Jeep en Norteamérica, ha afirmado que el motor del Challenger SRT Hellcat le va "como anillo al dedo" al vano motor de los Wrangler y Gladiator. Esta afirmación es muy arriesgada para un proyecto que no llegaría a nada.
Así que conocemos los gustos estadounidenses, lo cual es suficiente para que haya suficiente espacio debajo del capó para soportar un motor infinitamente más efectivo en comparación con el equipamiento estándar, pero hay un problema importante. Cuando la marca introdujo el bloque Hellcat dentro del Jeep, que se inserta, lo que no dejaría sería espacio para esas necesarias zonas de absorción de impactos, por lo que la propia Kuniskis podría estar descartando simultáneamente un Wranglar/Gladiator de mayor rendimiento.
El origen estándar del mito. Así se creó el Volkswagen Golf, que hoy cumple 45 años.
Pero esto no significa necesariamente que Jeep no vaya a lanzar una versión mejorada de Gladiator (y el Wrangler que pasa). De hecho, la firma estaría trabajando en dar un nuevo rumbo a su pick-up que de momento estará equipado con un motor V3.6 de 6 litros y una potencia inferior a los 300 CV. Más
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Recordemos que Jeep ya hizo lo propio con el Grand Cherokee Trackhawk capaz de lanzarse a los 100 km/h desde parado en 3.5 segundos, liquidar el cuarto de milla en 11.6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h mientras quema gasolina a baldes.
Algo depende de FCA, solo necesitamos saber qué. Podría ser un V6 turboalimentado, un seis en línea de aspiración forzada... Por preguntar pediríamos un V8, pero alguien se ha adelantado a FCA porque ya estaba a la venta un Wrangler con motor Hellcat por casi 300,000 dólares hace unos meses atrás.
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