La BMW F800GS da un gran salto cualitativo

Como indiqué al principio, a pesar de los cambios, la F800GS mantiene intacta esa filosofía de una motocicleta para todo y para todos, que destaca por su baja altura de asiento y sus posibilidades de personalización. El asiento de serie está situado a 815 mm del suelo, por lo que es fácil apoyar ambos pies, aunque no con ambos pisos, alguien de mi altura -165 cm-. La postura es muy cómoda en movimiento, con la espalda erguida, el manillar colocado a una altura ideal con la que puedes cambiar tu postura en el asiento y retrasar el mayor tiempo posible la fatiga en viajes largos. Las piernas no están excesivamente flexionadas sobre los reposapiés, y su instrumentación es fácil de leer sin apenas agachar la cabeza.

Una instrumentación, por cierto, que en la versión probada contaba con la pantalla multifunción TFT a color de 6.5 ”, una opción muy interesante denominada Connected Ride y que permite la conectividad entre moto y piloto mediante smartphone sin necesidad de cables. .

Instrumentación bmw F800GS 2018 Lo único que me ha faltado ha sido un poco más de protección aerodinámica para el pecho y la cabeza, porque la pantalla es demasiado baja para ser una motocicleta diseñada para circular principalmente por carretera. La protección lateral es correcta, las piernas bien protegidas del viento.
Otro equipo opcional

La BMW F800GS dispone opcionalmente de una llamada de emergencia inteligente, un sistema “eCall” que se activa de forma automática y / o manual en caso de emergencia, enviando los datos de posición de la motocicleta, iniciando el servicio de rescate. a través del Centro de llamadas de BMW. Podemos decir que funciona, porque una de las motos de la presentación se estrelló y en cuestión de segundos se pudo escuchar la voz de una persona preguntando si se necesitaba ayuda. La comunicación se realiza mediante un altavoz y un micrófono integrados en el sistema.

Otra opción disponible es la integral faro LED bmw f800gs con luz diurna, también de LED, compuesta por dos unidades para luz de cruce y luz de carretera, y cuatro unidades para luz diurna y lateral. La imagen que adquiere la moto a la luz del día es muy llamativa gracias al diseño de horquilla invertida.
bmw F800GS 2018 iluminación de gasolina o activar el dispositivo antirrobo. Para ello, la “llave inteligente” debe estar siempre a una distancia inferior a dos metros de la motocicleta.

Por último, recuerda que BMW ofrece una gran cantidad de accesorios y paquetes que incluyen algunas de estas opciones, además de las mencionadas anteriormente, como modos de conducción adicionales y control electrónico de las suspensiones, por lo que el nivel de personalización es uno de los más amplios. en su categoría.
Opinión y valoración

La BMW F800GS da un salto cualitativo muy grande, convirtiéndose ahora en uno de los asfaltos de pista más avanzados de su segmento. Ha mejorado mucho en su motor, ahora más alegre que el anterior y que se ve beneficiado por sus modos de conducción, y en la parte ciclo, con un chasis muy noble y suspensiones más depuradas.

En la actualidad no existe ninguna motocicleta de su categoría más avanzada desde el punto de vista tecnológico, aunque para equiparla completamente hay que pasar por caja ya que muchos de sus componentes son opcionales.

Valoración de opinión bmw F800GS 2018 La posibilidad de ser limitado para la licencia A-2 es otro aspecto importante y atraerá a un gran público que quiere una motocicleta polivalente para ir a trabajar todos los días y viajar, faceta en la que la F800GS se desarrolla a la perfección gracias a su comodidad y tamaño para correr.

Ahora solo es necesario que el usuario vea en ella esa gran moto que es y no la trate como la “hermana pequeña” de la F 850 ​​GS. Ha llegado el momento de que el F800GS siga su propio camino.