Jeep anunció tres nuevos lanzamientos para Argentina

Ejecutivos de FCA anunciaron tres lanzamientos de Jeep para los próximos meses en Argentina.

* Compass Trailhawk: A finales de año llegará la esperada versión tope de gama del SUV Jeep para el segmento C (compacto). Esta versión Trailhawk se fabrica en Brasil desde hace tres años, pero recién ahora llegará a nuestro mercado. Tiene la misma mecánica del Renegade Trailhawk: motor 2.0 turbodiésel (170 CV y ​​350 Nm), combinado con un cambio automático de nueve velocidades y tracción a las cuatro ruedas (con programas de conducción Select Terrain).

* Jeep Wrangler JL: La nueva generación del clásico todoterreno Jeep llegará a la Argentina a principios de 2020 (¡también, por fin!). Se ofrecerá con carrocería de dos (Sport) y cuatro puertas (Unlimited), con diferentes niveles de equipamiento, incluida la versión Rubicon. La única motorización confirmada de momento para nuestro mercado es el conocido Pentastar V6 3.6 (285 CV y ​​353 Nm). Se combinará con una transmisión automática de ocho velocidades (con convertidor de par), doble tracción y caja de cambios.

* Jeep Gladiator: La pick-up con base Wrangler tiene fecha de llegada a nuestro mercado a mediados de 2020. Contará con la misma motorización del JL, pero con una caja de carga para transportar una tonelada y una ventaja fiscal. Al estar homologada como vehículo comercial, la pick-up Gladiator estará exenta de impuestos internos, impuesto que afectó reiteradamente al Wrangler. Aquí puedes encontrar el Faros led Jeep Gladiator JT, está aprobado por DOT SAE.
* Ram 2500 Facelift: Aunque fuera de la marca Jeep, FCA confirmó esta tarde que a finales de año habrá una actualización de la pick-up más potente de la marca Ram. El nuevo 2500 adoptará los cambios estéticos y de equipamiento ya ofrecidos en el 1500 (2019, leer reseña). Seguirá importándose de México y mantendrá el conocido motor Cummins de seis cilindros: 6.7 turbodiésel (325 CV y ​​1,016 Nm). La nueva generación de la Ram, que ya se vende en Estados Unidos (ver fotos), aún está “en estudio” para Argentina.