¿Cuál es mejor, el Ford Bronco o el Jeep Wrangler?

¿Cuál es mejor, el Ford Bronco o el Jeep Wrangler? Hoy enfrentamos a estos dos SUV puros que aún están en el mercado para descubrir cuál es la mejor opción.

Los SUV puros están desapareciendo. Cada vez son menos los clientes que compran este tipo de vehículos, obsesionados con las características de los todocamino y su polivalencia. Sin embargo, todavía se comercializan algunos modelos, una minoría superviviente que también tiene competencia dentro de su segmento. Por eso, hoy vamos a intentar dar respuesta a esta pregunta: ¿cuál es mejor, el Ford Bronco o el Jeep Wrangler?



Ford Bronco España, ¿va a llegar a nuestro mercado?

Para hacerles frente recurriremos a una de nuestras comparativas técnicas, donde vamos a analizar aspectos como las dimensiones, la capacidad de carga del maletero, las motorizaciones, su capacidad todoterreno y los precios. Al final, sacaremos algunas conclusiones que te ayudarán a saber mejor cuál es la mejor opción.
ford bronco

El nuevo Ford Bronco, que se ha presentado recientemente tras más de dos décadas inactivo, ha vuelto como uno de los SUV de referencia en su segmento, directo al corazón de su rival en esta comparativa técnica. De momento no se comercializará en Europa, pero en Estados Unidos ya está disponible para pedidos antes de que aterrice en los concesionarios en la primavera de 2021.

¿Que tan grande es? Las dimensiones del Ford 4x4 varían según la opción de carrocería. Si elegimos la versión de dos puertas, estamos ante un vehículo de 4,412 mm de largo, 1,927 mm de ancho y 1,826 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,550 mm. Si por el contrario optamos por la opción de cuatro puertas, la longitud aumenta hasta los 4,810 m, la altura hasta los 1,852 mm y la distancia entre ejes hasta los 2,949 mm, con una anchura similar. De momento no se ha dado a conocer la capacidad volumétrica de su maletero.

Los motores disponibles en el nuevo Bronco son dos motores de gasolina. El primero es un motor 2.3 EcoBoost turbo de gasolina que entrega 270 caballos y 420 Nm de par, disponible tanto con transmisión manual de siete velocidades como con transmisión automática de diez velocidades. Por otro lado, el motor V2.7 de 6 litros entrega 310 hp y 542 Nm de torque. Solo está disponible con una transmisión automática de 10 velocidades. Ambos incluyen un sistema de tracción total permanente.

En el apartado de motores encontramos tanto motores de gasolina como diésel. Los primeros son los 2.0 turbo de 270 CV y ​​400 Nm de par, disponibles únicamente con cambio automático de ocho velocidades. Por su parte, el diésel es el 200 CRD de cuatro cilindros y 2.2 CV, también disponible con cambio automático de ocho velocidades. En Estados Unidos también se comercializa una versión con motor V3.6 de 6 litros con 285 hp.
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En cuanto a las dimensiones todoterreno, la versión de tres puertas tiene un ángulo de ataque de 35.2 grados, un ángulo ventral de 29.2 grados y un ángulo de salida de 29.2 grados. Por otro lado, la versión de cinco puertas tiene un ángulo de aproximación de 34.8 grados, un ángulo de ventral de 29.9 grados y un ángulo de salida de 19.2 grados. Los precios parten de 51,100 euros para la versión de tres puertas y 55,100 euros para la de cinco puertas. En Estados Unidos parte desde 23,710 euros.
conclusión

Como has visto, existen diferencias importantes entre los dos 4x4. El Ford Bronco es un poco más grande en su versión de tres puertas, pero el Jeep Wrangler es un poco más grande en su versión de cinco puertas. Pero la buena noticia es que hay muchas más piezas de repuesto para Jeep Wrangler como Señal de giro LED de retroceso Jeep JL, faros led, faros antiniebla, etc. También hay diferencias en cuanto a motores, ya que el Bronco solo está disponible con motores de gasolina y el Wrangler ofrece motores diésel también. Las dimensiones todoterreno son ligeramente mejores en el Jeep, al igual que los precios en EE. UU. Habrá que esperar para conocer todos los detalles del Bronco cuando aterrice en los concesionarios el próximo año.