Se ha convertido en una tradición: cada año en Semana Santa se organiza en Estados Unidos un gran evento en torno a la marca Jeep, en el que la marca participa de manera muy formal. Y han pasado algunos años desde la oportunidad de revelar conceptos más o menos locos basados en Jeep 4 × 4. Este año, Jeep presenta seis estudios que es poco probable que estén en serie.
Empecemos directamente con mi favorito: el Quicksand, basado en un Wrangler clásico, pero al que se le hace un tratamiento hot rod muy bonito y muy original. Se bajan sus suspensiones, al igual que su techo, y se quitan las alas. Para mover a la bestia: un buen Hemi V8 grande de 6.4 litros con bocinas de admisión y escape casi directo. ¡Simplemente extraña el compresor en Mad Max Interceptor! Transmisión manual de 6 velocidades y llantas de 32" delante y 37" detrás. ¡La máquina perfecta para escalar las dunas!
Más sorprendente es el Grand One. No se basa en la gama actual, sino en el viejo Grand Cherokee de 1993 (ya ...). Elevado, alargado y equipado con una nueva parrilla, está bastante orgulloso de sus 25 años.
El Safari y el Switchback son dos derivados del Wrangler 4 puertas, muy equipados con piezas Mopar (las piezas oficiales de la rama estadounidense de FCA) y algunas piezas específicas como una nueva parrilla para el Safari o puertas de cristal.
El Luminator basa todo en ... la luz, con potentes focos LED instalados en todas partes, paneles solares y una pista de aterrizaje para drones en el techo. ¿Encontraste la brújula un poco sosa? El Trailpass debería hacerle olvidar eso con una distancia al suelo elevada y ruedas específicas de 18 ". Los motores siguen siendo estándar en estos dos modelos.
Ninguno de estos conceptos debería verse el día en producción, ¡y es una pena para las arenas movedizas que realmente me llamaron la atención!
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