Jeep Wrangler Magneto: un vehículo de cruce 100% eléctrico sin precedentes

Jeep Wrangler Magneto: un vehículo de cruce 100% eléctrico sin precedentes
Con motivo de Moab Easter Jeep, un evento dedicado al todoterreno que tendrá lugar del 27 de marzo al 4 de abril en Utah, Estados Unidos, la famosa marca estadounidense homónima realizará el viaje con siete showcars, con el objetivo de para promocionar las nuevas piezas de repuesto Jeep Performance Parts (JPP). Echemos un vistazo al más electrificado de estos vehículos de demostración, el Jeep Wrangler Magneto 100 % eléctrico.



El Moab Easter Jeep atrae cada año a muchos entusiastas de la conducción todoterreno a las pistas de Moab, Utah, América del Norte. Este gigantesco safari de Pascua reúne principalmente a propietarios y entusiastas de Jeep, una oportunidad ideal para que el fabricante estadounidense promocione su nuevo catálogo de repuestos JPP entre los principales interesados. Para maximizar el interés público, Jeep ha desarrollado siete modelos únicos en asociación con los equipos JPP.

Todos estos vehículos están equipados con piezas dedicadas al rendimiento todoterreno, totalmente optimizadas para encajar perfectamente en el Wrangler u otros modelos de la marca. Así pudimos conocer el Jeep Wrangler Magneto, el primer prototipo exitoso de vehículo eléctrico a batería del fabricante estadounidense. Un modelo que representa un nuevo hito de “Road Ahead”, dibujando los objetivos de la marca que aspira a convertirse en la marca SUV más ecológica.
El concepto Jeep Wrangler Magneto se desarrolló como un todoterreno al mismo nivel que los modelos térmicos de la firma. Basado en un Jeep Wrangler Rubicon de dos puertas, este vehículo utiliza un motor eléctrico de flujo axial conectado a una transmisión manual de seis velocidades, creando un tren motriz manual-eléctrico con un embrague que funciona como un motor de combustión interna. . Se trata de una gran novedad en el mundo de los coches eléctricos, que te permitirá redescubrir las sensaciones de un motor térmico en modo cero emisiones.

Comparable al V6 3.6 Pentastar de la casa, el motor eléctrico del Jeep Magneto desarrolla 285 hp y un torque de 370 Nm. La variación de la potencia y el par según la velocidad del motor eléctrico girando hasta las 6,000 rpm da la impresión de conducir un vehículo equipado con este motor, pero mucho más silencioso. El 0 a 100 km/h lo dispara en 6.8 segundos este todoterreno eléctrico sin precedentes. Jeep no menciona la autonomía de este particular Wrangler pero ha logrado integrar nada menos que cuatro paquetes de baterías que suman 70 kWh, protegidos por placas protectoras específicas al nivel de las bases.

La carrocería del Jeep Magneto es fiel a la del Wrangler térmico, el motor eléctrico es evocado por el color blanco brillo acompañado de detalles en Surf Blue, color que se encuentra en toda la carrocería por dentro. El prototipo está equipado con un capó de rendimiento con entrada de aire central y calcomanías personalizadas. Aparece una iluminación LED adicional en la parrilla delantera, el Faros led jeep wrangler Aún no hay luces de serie, mientras que la puerta trasera ha sido rediseñada. La cabina se completa con asientos personalizados de cuero azul real y negro con inserciones de color zafiro.

El Jeep Magneto también está equipado con un elevador de 5 cm (2 pulgadas) acompañado de llantas de aleación de 17 pulgadas negras "Lights Out" calzadas con neumáticos todo terreno de 35 pulgadas. La barra antivuelco personalizada, los rieles Mopar Rock, los parachoques de acero con cabrestante Warn y el parabrisas reforzado complementan a la perfección el estilo de este atractivo auto de exhibición. A pesar de su habitáculo completamente abierto al exterior, el Magneto tiene un calefactor de alto voltaje de 10 kW que sopla aire caliente sobre los ocupantes si la temperatura ambiente desciende.